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2月新车销售15年来最佳

世界顶级汽车制造商周二报道了他们15年来最强劲的2月美国销售月份。在超级碗和总统日周末的额外闰年销售日和大量广告的鼓舞下,美国消费者购买了134万辆新车,卡车和多功能车,比去年2月增加了近7%。经季节性调整的年化率是汽车行业健康状况的关键月度指标,上个月结束时为1750万单位,为2000年以来的最高单位,连续第10个月超过1700万单位。 “由于燃料价格处于十年来的最低点且利率仍然徘徊在接近历史的低点,上个月汽车和卡车从展厅中飞出,尽管工资水平不稳定,劳动力参与沉重,就业不足,”执行官杰克·拉德拉德说。 Kelley Blue Book的市场分析师在一封电子邮件中说。 “廉价天然气似乎促使消费者购买他们想要的东西,通常是比高燃料价格时更大的车辆。”在吉普车的巨大需求的帮助下,菲亚特克莱斯勒汽车的销量同比增长了12%,而福特领先20%的事情。与去年2月相比,本田和日产的销售额也实现了两位数的增长。与此同时,多年来福特汽车公司与美国常年销售领导者通用汽车公司(General Motors)紧密合作,这是多年来的第一次 - 接近19,000辆。然而,这主要是由于通用汽车自愿努力缩减对企业或政府客户的车队销售,这使全球第三大汽车公司的年增长率下降了2%。上个月,福特超越丰田获得第二名,而菲亚特克莱斯勒则超越日产排名第四。但与1月相比,平均交易价格略有下降暗示放缓,而激励措施急剧上升 - 汽车制造商通过提供促销回扣和其他交易甜味剂来牺牲利润 - 表明该行业正在努力吸引街头买家或远离竞争对手。 IHS Automotive高级分析师Stephanie Brinley表示,“我们预计今年下半年的增长将呈现温和增长态势,因为预计2016年的销售增长率为2.1%,而2015年的增长率为6%。”电子邮件。 2月份的美国新车销售速度在全年达到1760万辆的范围内。这将创历史新高,连续第七年增长。 2009年,由于美国汽车市场崩盘导致通用汽车和克莱斯勒陷入破产,该行业创下了10年来的10年低点1040万辆。

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