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美国宇航局的好奇号探测器将在火星上测试撞击钻探

<p>在NASA的JPL上测试一种新的冲击钻井技术在NASA的JPL上测试一种新的冲击钻井技术</p><p>本周晚些时候,美国宇航局的好奇号探测器将在2016年12月以来首次在火星上测试撞击钻探</p><p>演出:美国宇航局/ JPL-Caltech美国宇航局的好奇号探测器可能很快再次在火星上钻探岩石</p><p>过去一年,工程师们一直在努力恢复火星车的全部钻井能力,由于机械问题,钻井能力在2016年受到了阻碍</p><p>本周晚些时候,他们将为在火星上使用的新技术添加打击乐器</p><p>这种新技术称为Feed Extended Drilling,或FED</p><p>它让好奇心更像是一个人在家里的方式,使用机械臂的力量在钻孔时向前推动钻头</p><p>新版FED为钻头增添了锤击力</p><p>钻头在2月底用FED技术进行了测试而没有打击乐</p><p>它没有成功生产岩石样本,但确实为加利福尼亚州帕萨迪纳的美国宇航局喷气推进实验室的工程师提供了有价值的结果</p><p>目前计划在周六晚上进行的冲击试验数据将帮助他们在未来几个月继续完善钻探技术</p><p> “这是我们下一次恢复钻井工作的重大考验,”JPL的好奇心副项目经理Steven Lee说</p><p> “根据它的表现,我们可以对这个过程进行微调,尝试增加我们在钻井过程中施加的力量</p><p>”Lee说,策略是在旅途中对这些新方法进行原型设计</p><p>如果冲击钻井本周成功生产样品,该团队将立即开始测试将该样品送至流动站内部实验室的新流程</p><p>与此同时,JPL的工程师将继续调整扩展钻井技术</p><p>与此同时,他们正在开发新的方法来提高演习的性能</p><p> JPL的好奇心项目科学家Ashwin Vasavada说,本周的测试将通过潜在的生产重要科学来实现双重任务</p><p>火星车一直沿着Vera Rubin Ridge向着一个富含粘土矿物的上坡区域开放,这是科学团队渴望探索的</p><p>为了能够获得样品,火星车在4月中旬逆转了方向,朝着从山脊下坡的位置前进</p><p>瓦萨瓦达说:“我们故意向后推进,因为该团队认为钻一种独特的岩石具有很高的价值,这种岩石构成了一块200英尺厚(约60米)的土层</p><p>” “幸运的是,我们能够在很短的时间内恢复目标,并且仍能在这一层的顶部找到一个目标</p><p>”岩石类型将填补科学团队对夏普山的知识空白;他们最终想分析他们与火星车实验室遇到的所有主要岩石类型的样本</p><p> “夏普山的每一层都揭示了火星历史上的一个篇章</p><p>没有钻头,我们第一次通过这一层就像浏览这一章一样</p><p>现在我们有机会详细阅读它,

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